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据业内人士测算,2016年上半年钢价同比跌幅小于矿价,而钢价累计涨幅强于矿价,铁矿石、焦 %,但钢价仅下跌6.45%,成本端跌幅加深了行业吨钢毛利快速回升。
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高铁是“用铝大户”,在轻量化、气密性及抗腐蚀上都具备良好特性的铝合金,成为高铁车体材料的 。一列高铁车体材料的85%以上为铝型材,整个车体由型材、板材,铸件与锻件焊接而成。铝合金的密度大约是钢材密度的三分之一,而添加一定元素形成的合金具有比钢合金更高的强度。
此外,技术和结构的升级是钢铁行业由大转强的必由之路,高附加值、高技术含量的钢材产品是未来钢需的主要增长点,质的能匹配未来需求、增强行业竞争力。湖北省经信委表示,湖北是老工业基地,不论是涉企数、还是淘汰量,近4年都是新成立以来多的。